domingo, 16 de abril de 2017

Vacina contra a gripe é indicada a partir dos 6 meses de vida

Campanha tem início na próxima segunda (17/04) e protege crianças e adultos do vírus Influenza comum no outono/inverno

A Campanha Nacional de Vacinação contra a Gripe começa no próximo dia 17 de abril e a dose é indicada a partir dos 6 meses de vida. O ideal é que todas as pessoas recebam a imunização contra o vírus. A Agência Nacional de Saúde (Anvisa) alterou a composição da vacina em 2017, seguindo a recomendação da Organização Mundial de Saúde (OMS) que, anualmente, faz uma previsão dos tipos de vírus Influenza que devem circular no mundo.

O Prof. Dr. Paulo Taufi Maluf Júnior (CRM/SP 21.769), do Instituto da Criança do Hospital das Clínicas e do Hospital Sírio-Libanês, explica que a alteração está no vírus Influenza A H1N1, que agora é do subtipo Michigan/45/2015.

“Mesmo que a circulação dos vírus permanecesse a mesma, o grau de proteção diminui ao longo dos meses, em decorrência da redução dos anticorpos. Por isso, a população -  em especial crianças, idosos e pessoas com comprometimento da saúde - devem tomar a dose contra a gripe anualmente. Desta forma, é possível diminuir as chances de surtos e a evolução da doença para formas mais graves”, alerta o médico.

Os principais sintomas da gripe são febre alta, calafrios, tremores, dor de cabeça, dores no corpo, perda de apetite, tosse seca, dor de garganta, coriza e muita prostração. "A vacina, às vezes, é subestimada porque, para alguns, há a crença de que, mesmo com a imunização a gripe pode ocorrer. No entanto, a doença é debilitante e pode assumir formas graves", alerta o Dr. Paulo Maluf.

O pediatra explica que "as crianças que têm asma e alergias são muito suscetíveis nesta época do ano, devido à incidência do tempo seco, das mudanças repentinas de temperatura e da poluição”.

Todas as crianças a partir de 6 meses devem ser imunizadas, principalmente aquelas que têm asma, rinite, otite frequentes ou doenças crônicas como diabetes e doenças cardíacas. “A eficácia da vacina contra a gripe é de mais de 80%”, enfatiza o médico.

O Dr. Paulo Maluf recomenda que, além de manter a caderneta de vacinação em dia, os pais ou responsáveis adotem outras formas de prevenção, como a limpeza frequente das mãos, utilizar lenço descartável para a higiene nasal, manter os ambientes ventilados e evitar ficar próximo a pessoas que apresentem sintomas da doença.

sábado, 15 de abril de 2017

PepsiCo lança o primeiro snack FANDANGOS® com farinha integral, assado e zero colesterol

Novidade é parte da estratégia de Performance com Propósito da companhia em desenvolver um portfólio de alimentos mais amplo, aumentando o acesso a opções saborosas e nutritivas
 
Fandangos IntegralA PepsiCo lança neste mês, em todo o território nacional, uma versão do snack FANDANGOS® feita com farinha integral e zero colesterol. Assada e também com zero gordura trans, a novidade integra a estratégia da companhia em ampliar e aperfeiçoar as opções de alimentos para atender às necessidades dos consumidores, reduzindo os níveis de gordura saturada e sódio. Com proposta lúdica, o salgadinho será produzido em formato de números para estimular a aprendizagem e a criatividade dos consumidores, além de ser produzido com maior teor de milho e enriquecido com ferro e ácido fólico (vitamina B9).
 
Na nova embalagem do salgadinho FANDANGOS®, o espantalho SPIGUY, personagem da marca, volta à fazenda e, por meio de ilustrações simples e divertidas, ajuda a esclarecer uma dúvida muito comum dos consumidores: como os salgadinhos são produzidos. Para isso, um infográfico disposto no verso da embalagem mostra todas as fases de fabricação do produto, de forma lúdica, desde a colheita do milho - matéria-prima do snack- até sua fabricação, atestando que a novidade é produzida com insumos naturais.  
 
“Lançamos esse produto para atender a demanda de consumidores que buscam uma opção de dieta balanceada. FANDANGOS® com farinha integral é uma inovação que foi desenvolvida em completo alinhamento com a visão de Performance com Propósito da PepsiCo e as metas da companhia para 2025 relacionadas ao enriquecimento nutricional dos alimentos e ampliação de portfólio”, comenta Anna Teixeira, gerente de marketing da PepsiCo.
 
Além do lançamento, a marca terá investimento em digital, focada no Facebook, para estimular a conversa sobre o novo produto. A rede social vai sustentar a comunicação de FANDANGOS® e os benefícios do produto.
 
O novo salgadinho FANDANGOS® com farinha integral sabor milho na manteiga estará disponível nos pontos de venda de todo o país com 48g pelo preço sugerido de R$2,50.
 
Metas para os próximos 10 anos contempla a redução de sódio e gordura
 
Baseando-se nas últimas diretrizes dietéticas da Organização Mundial da Saúde e outras autoridades internacionais, a PepsiCo anunciou metas ambiciosas para 2025 relacionadas à redução de elementos como sódio, açúcar e gordura em seus alimentos.  A companhia se comprometeu a oferecer produtos com, no máximo, 1,1 grama de gordura saturada e até 1,3 miligrama de sódio por 100 calorias em pelo menos 75% de todo o seu portfólio mundial.
 
Desde 2011, no Brasil, a PepsiCo é signatária do acordo com a ANVISA para reduzir progressivamente os níveis de sódio em salgadinhos e biscoitos. Além disso, a empresa já vem diminuindo o sódio em vários itens do seu portfólio voluntariamente desde 2006: a redução nos nossos snacks/salgadinhos foi de 45% em CHEETOS®; 15% em DORITOS®; 30% em LAY’S®; 13% em RUFFLES®.
 
Em 1999, a PepsiCo foi uma das primeiras empresas a retirar a gordura trans de seus produtos, eliminando totalmente seu uso em toda a linha de snacks.  A partir do início do uso do óleo extraído da semente de girassol, foi possível reduzir em 25% o teor de gordura saturada nos produtos CHEETOS®, por exemplo, e em 70% na linha ELMA CHIPS® SensaçõesTM. O mesmo óleo é utilizado para a produção dos produtos FANDANGOS® e eQlibri™.
 


INFORMAÇÃO NUTRICIONAL

48 g (1 embalagem)***
Quantidade por embalagem
% VD (*)
Valor energético
219
kcal = 920 kJ
11
Carboidratos
31
g, dos quais:
10
    Açúcares
0
g
**
Proteínas
3,0
g
4
Gorduras totais
7,7
g, das quais:
14
    Gorduras saturadas
1,4
g
6
    Gorduras trans
0
g
**
    Gorduras monoinsaturadas
4,0
g
**
    Gorduras poli-insaturadas
2,1
g
**
    Colesterol
0
mg
0
Fibra alimentar
0,9
g
4
Sódio
280
mg
12
Potássio
152
mg
**
* % Valores Diários de referência com base em uma dieta de 2.000 kcal ou 8.400 kJ. Seus valores diários podem ser maiores ou menores dependendo de suas necessidades energéticas.
** Valores Diários não estabelecidos.
*** Porção de referência de 25g.
 

sexta-feira, 14 de abril de 2017

Grupo LATAM Airlines divulga estatísticas operacionais preliminares de março de 2017

O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e cargas na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego para março de 2017, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2016.
 
O tráfego de passageiros aumentou 2,1%, enquanto a capacidade aumentou 1,2%. Como resultado, a taxa de ocupação para o mês aumentou 0,7 pontos percentuais, alcançando 82.9%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 57% do tráfego total de passageiros no mês.
 
A seguinte tabela resume as estatísticas operacionais do mês e no acumulado do ano para as principais unidades de negócio da LATAM.
 
 
 

quinta-feira, 13 de abril de 2017

Audi planeja produzir mais dois novos modelos da linha Q


·         Fabricação do SUV Audi Q8 crossover terá início na Eslováquia, em 2018
·         O utilitário compacto Audi Q4 será produzido na Hungria em 2019 
·         Membro do Board para Gestão de produção, Prof. Dr. Hubert Waltl: “Vamos aumentar nossa competitividade no segmento de SUV” 

Ingolstadt, 11 de abril de 2017 – A Audi irá expandir seu portfólio com dois novos modelos Q: o Q8 entrará em linha na Bratislava, na Eslováquia, em 2018, e o primeiro Audi Q4 será fabricado em Győr, na Hungria, em 2019.

“Vamos integrar dois modelos Q completamente novos à rede de produção existente, e isso aumentará a nossa competitividade em um segmento extremamente importante”, destaca o membro do Board para Gestão de Produção, o Prof. Dr. Hubert Waltl.

Com o Audi Q8, a marca abrirá um novo segmento para os seus modelos topo de linha. O SUV premium em estilo coupé combina grande espaço interno com design arrojado e oferece as últimas tecnologias em assistência e infotainment. A produção da Audi na  Bratislava, onde o novo modelo entrará em linha em 2018, também é responsável pela  fabricação do Audi Q7 desde 2005. Além disso, a segunda geração do SUV também é feita lá, assim como a versão S e o Q7 e-tron plug-in híbrido.

A produção do Audi Q4 será iniciada na Hungria em 2019, em Győr. Com este modelo, a marca entrará no segmento de utilitários compactos (CUVs). O esportivo Audi Q4, com seu estilo coupé típico, será posicionado entre o Audi Q3 e o Q5. Até 2018, a Audi Hungria será também responsável pela fabricação do SUV compacto Q3, que, por enquanto, está sendo produzido em Martorell, na Espanha.

quarta-feira, 12 de abril de 2017

CESVI BRASIL avalia a hora certa de trocar ou reparar uma peça

Especialista do centro explica o funcionamento dos “pontos fusíveis”, ou seja, regiões de deformação programada que inviabilizam a recuperação da carroceria

Toda batida de carro gera tensão entre os motoristas envolvidos na ocasião, uma vez que, além do susto e da colisão, os danos aos veículos podem ser os mais diferentes, indo desde um amassado até a troca do parachoque. Por isso, nesses casos, é essencial que o condutor tenha o breve conhecimento de qual será o processo de reparo a ser utilizado no veículo.

Após qualquer tipo de colisão na carroceria do veículo, sendo leve ou média, o coordenador técnico do CESVI BRASIL, Alessandro Rubio, indica que o motorista procure sua oficina de confiança ou um especialista em funilaria, para analisar e avaliar se é possível reparar as peças danificadas ou se a troca é a melhor solução.

Alessandro Rubio ressalta que, em muitos casos, o processo de reparação não é indicado. “Após uma colisão leve ou média, os chamados “pontos fusíveis” da carroceria de um veículo, também conhecido como região de deformação programada, inviabilizam qualquer forma de recuperação ao serem atingidos”, diz Rubio. 

O ponto importante e, destacado pelo especialista, é não realizar qualquer tipo de reparação em um item de deformação programada. "O processo de reparo dessa peça pode alterar as características da parte recuperada e fazer com que em uma nova colisão ele perca a sua função”, explica. 

Essa perda é mais fácil de ser entendida quando se fala do capô, por exemplo, que tem a função de proteger o motor e absorver parte da energia do impacto em caso de colisão. Esse componente, quando reparado após uma grande deformação, perde parte da sua função e pode aumentar os ferimentos aos ocupantes em uma segunda batida devido ao risco de ser projetado em direção aos ocupantes ou de não se deformar conforme programado.

A última dica do especialista é a de que os motoristas fiquem atentos a todo tipo de reparação e/ou manutenção realizada no seu veículo e nunca autorizem o conserto em regiões de deformação programada, já que a deformação mal reparada pode causar problemas sérios a segurança do carro.
Para mais informações sobre o CESVI BRASIL, basta acessar o site www.cesvibrasil.com.br.
 
Sobre o CESVI BRASIL
Fundado em 1994, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), pertencente ao Grupo MAPFRE, é o único centro de pesquisa brasileiro dedicado à segurança viária e veicular e à disseminação de informação técnica para o setor e também para a sociedade. Foi o primeiro centro da América Latina e é membro do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), uma associação internacional de centros de pesquisas de seguros com os mesmos objetivos.  Para conhecer as atividades do CESVI, acesse www.cesvibrasil.com.br, e também acompanhe as novidades pelo Twitter, Facebook, e YouTube em: www.twitter.com/cesvibrasil, www.facebook.com/cesvibrasilwww.youtube.com/user/cesvibrasil.
Mais informações sobre reparação automotiva também podem ser acessadas no blog: www.clubedasoficinas.com.br

terça-feira, 11 de abril de 2017

ROUBOS DE CARGAS NO BRASIL AUMENTAM 86% E PREJUÍZOS GIRAM EM TORNO DE R$ 1,4 BILHÃO

Segundo dados da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan), de 2011 a 2016, o número de roubos de carga registrados no Brasil subiu 86%, passando de 22 mil casos por ano. A avaliou os trechos da BR-116, entre Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro, da SP-330, entre Uberaba e Santos, e da BR-050, entre Brasília e Santos. Em 2016, os prejuízos com o roubo de cargas chegaram ao valor recorde de mais de R$ 1,4 bilhão, quase o dobro dos R$ 761 milhões registrados em 2011. Os números contabilizados pela Firjan desconsideram os estados do Acre, Amapá, Pará e Paraná, cujos dados não foram obtidos pela pesquisa. Além disso, o Brasil é considerado o 8ºpaís mais perigoso em relação ao transporte de carga, segundo um comitê do setor de cargas no Reino Unido, que listou os 57 países em que é mais arriscado transportar mercadorias. Em nosso país, o transporte de cargas é tão perigoso quanto no Iraque ou na Somália, países que mantêm conflitos armados há vários anos.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Brasil possui mais de 70 mil empresas de transporte, responsáveis pela movimentação de alimentos e produtos para o abastecimento de mercadorias aos consumidores, comércios e indústrias. Em todo o território nacional, as movimentações de cargas devem ter um seguro para evitar prejuízos em casos de roubos e acidentes, sendo obrigatório o seguro de responsabilidade civil, explica Flademir Lausino de Almeida, sócio diretor da AT&M Tecnologia, empresa líder no mercado de averbação eletrônica.


Averbação significa coletar todas essas informações, checar para saber se os dados da carga estão coerentes com a apólice do seguro do cliente e transmitir essa informação para a companhia de seguro. Tudo é registrado de forma online, todas as informações ficam armazenadas no sistema por mais de um ano. A transportadora quando emite o documento de Conhecimento de transporte, isso fica registrado no sistema da Secretaria da Fazenda (SEFAZ) de cada estado. Desta forma, o SEFAZ responde positivamente através de um protocolo que significa a liberação fiscal da mercadoria em relação aos impostos.Para que a carga fique devidamente coberta pelo seguro, o segurado disponibiliza informações do conhecimento de transporte para o sistema da AT&M, que checa o tipo de carga e se está compatível com tipo de seguro, em relação ao trajeto da carga, distância e valores. Tudo isso é checado em frações de segundos pelos diversos sistemas da empresa, para que, caso ocorra algum acidente, a carga esteja devidamente assegurada e a transportadora possa receber o “prêmio” da seguradora e não ter prejuízo.


Segundo dados divulgados pela Confederação Nacional de Transportes (CNT) e Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), 61% de toda a carga transportada no Brasil utiliza o sistema modal rodoviário; 21% passam por ferrovias, 14% pelas hidrovias, terminais portuários fluviais, marítimos e apenas 4% por via aérea. Em todo o território nacional, as movimentações de cargas, é obrigatório o seguro de responsabilidade civil para evitar prejuízos em casos de roubos e acidentes. Esse processo de registrar a movimentação, análise e verificação da mercadoria é conhecida como “averbação eletrônica”, ou seja, toda carga precisa estar assegurado. “Por isso, é importante que todos os segmentos de transporte realizem a averbação eletrônica de suas mercadorias transportadas, alerta Flademir Lausino.


SOBRE A AT&M (ww2.atmtec.com.br) - Por mês, a AT&M controla mais de 23 milhões de documentos de seguros e possibilita a troca de informações entre transportadoras, corretores e companhias de seguro.É especializada em tecnologia de averbação, surgiu em 1996, a partir da tecnologia EDI (Electronic Data Interchange), que atende a todos os segmentos da economia para a troca de informações de forma segura, entre fornecedores, clientes, parceiros, empresas e filiais. Naquela época, o processo de averbação de cada carga no Brasil era feito manualmente. “As pessoas faziam o cálculo das cargas para o seguro, separando por origem e destino e enviavam cópias das guias de transportes para as seguradoras calcular o valor dos prêmios dos seguros. “Como um profissional de tecnologia, identifiquei uma grande necessidade do setor e tive a ideia de informatizar esse processo. Por meio da tecnologia EDI, criei uma base para o processo de averbação eletrônica no país, de forma inédita”, explica Flademir Lausino de Almeida.

Além disso, a AT&M desenvolve sistemas de TI para os segmentos da indústria, comércio e serviços, e quaisquer outros segmentos de empresas que buscam a tecnologia EDI. Atualmente, são mais de 18 mil empresas que utilização soluções AT&M. Os diferenciais da AT&M são a constante evolução para atender o mercado e normas técnicas e normas da própria SUSEP para evitar sonegação na declaração de transporte de carga. Atende os segmentos de seguros, averbação eletrônica, corretores de seguros e companhias de seguros. Hoje, atende 21 companhias de seguros e mais de 780 corretores. Disponibiliza 8 soluções padrões para atender todo o mercado brasileiro e seus diferentes setores, desde a digitação de dados até a integração de redes de computadores.


A AT&M possui escritórios localizados nas cidades de São Paulo e Indaiatuba (SP) e conta com equipes de outsourcing que presta serviços “in company” para diversas empresas do mercado segurador. É altamente treinada e especializada em soluções, com destaque para um suporte com alto grau de personalização no atendimento aos seus usurários e clientes. Além da busca constante de melhores tecnologias e ferramentas para atender com alta disponibilidade seus clientes e usuários, a AT&M também se destaca pela constante customização de suas soluções desenvolvidas de forma exclusiva para cada cliente. Seus serviços e soluções contribuem para a melhoria da confiabilidade e consistência do processo de averbação e contribuem decisivamente na redução do nível de sonegação.

segunda-feira, 10 de abril de 2017

Kellogg’s® e Pringles® levam consumidores para conhecer o estádio do Real Madrid

A “Promoção Real Madrid” sorteará viagens para conhecer a sede de um dos maiores times de futebol do mundo e contará com mil prêmios instantâneos
A Kellogg apresenta uma nova promoção para os fãs das marcas Sucrilhos®, Froot Loops®, Corn Flakes® e Pringles® e para quem ama futebol. Até o dia 31 de julho, os consumidores poderão participar da "Promoção Real Madrid com Kellogg’s® e Pringles®", que realizará sorteios de prêmios mensais.
O time do Real Madrid é o protagonista nessa promoção e junto aos personagens das marcas, estampará as caixas dos cereais e de Pringles®. Os produtos trazem, em seu interior, códigos com os quais os consumidores podem concorrer a camisas oficiais do time, além de uma viagem por mês para conhecer o estádio do Real Madrid, com direito a um acompanhante.
Para participar, os consumidores devem acessar o site (www.promocaorealmadrid.com.br ), inserir seus dados cadastrais e o código. Cada embalagem promocional dará direito a um número para concorrer aos prêmios instantâneos e à viagem para Madri.
“A Kellogg tem apostado em promoções que geram experiências aos consumidores aliadas a paixão dos brasileiros por futebol, por isso este ano, queremos proporcionar aos fãs do esporte e dos nossos produtos a oportunidade única de conhecer a sede do Real Madrid, um dos maiores clubes do mundo, além de poder contar com mil chances de ganhar prêmios durante o período da promoção”, reforça Tatiana Brammer, diretora de marketing da Kellogg para o Mercosul.

PRODUTOS PARTICIPANTES
Sucrilhos Original 300g, 330g, 510g, 730g e 1kg
Sucrilhos Chocolate 320g e 780g
Sucrilhos Power Pops sabor Choco 240g e 660g
Corn Flakes 200g e 500g
Froot Loops 230g
Pringles Original 146g
Pringles Creme e Cebola 155g
Pringles Queijo 155g