quinta-feira, 31 de dezembro de 2015

Adventure Sports Fair confirma sua edição 2016 e anuncia grandes novidades

O evento será de 12 a 16 de outubro no São Paulo Expo, mais moderno centro de convenções da América do Sul

A 17ª edição da tradicional Adventure Sports Fair, principal feira do segmento de turismo e esportes de aventura, acaba de ser confirmada. Será de 12 a 16 de outubro de 2016 no São Paulo Expo, fruto de uma parceria entre a empresa brasileira Promotrade, fundadora do evento, e o grupo francês GL events, um dos maiores conglomerados empresariais do setor de eventos no mundo, através de sua divisão GL exhibitions.

O São Paulo Expo será o maior Centro de Exposições, Congressos e Convenções da América do Sul, com 100 mil m² e um investimento de R$ 400 milhões. O projeto do grupo GL events prevê a construção, ampliação e modernização de um complexo arquitetônico multifuncional, além da construção de um edifício garagem com 4,5 mil vagas cobertas (o maior estacionamento coberto do Brasil).

Os visitantes da Adventure Sports Fair 2016 podem esperar mais conteúdo, já que o objetivo dos organizadores é aproximá-los dos esportes e atividades ao ar livre e apresentar informações relevantes, além de novas atrações interativas. Grandes nomes da aventura farão palestras, oficinas e clínicas sobre diversos temas, e também estarão presentes as principais associações e escolas de cada modalidade.

Outra novidade será a reformulação e o fortalecimento do setor de turismo, apresentando mais destinos e produtos nacionais e internacionais, além de agências e operadoras, tanto receptivas quanto emissivas. Isso graças tanto a parceiros tradicionais da feira, como a ABETA (Associação Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura) e órgãos governamentais, quanto com entidades internacionais.

“A mudança de endereço acompanha essa nova fase de evolução da Adventure Sports Fair, uma feira que tem como focos principais a geração de negócios para os empresários e entidades do setor e também o aumento do número de praticantes de atividades ao ar livre. Estamos seguros de que a edição 2016 será um grande êxito”, diz Sérgio Bernardi, Diretor da Promotrade.

quarta-feira, 30 de dezembro de 2015

Pósitron encerra 2015 com novo modelo de central multimídia automotiva


Equipamento possui sintonizador de TV Digital e conexão Bluetooth
A Pósitron, marca da PST Electronics, encerra o ano com mais um lançamento para complementar sua linha de áudio automotivo, a Central Multimídia SP8720 DTV. Com tela de 6.2”, Double Din e touchscreen,  o aparelho conta também com sintonizador de TV Digital e conexão Bluetooth, para realização de chamadas telefônicas e reprodução de músicas armazenadas no celular sem a necessidade de utilizar cabos.
O equipamento possui ainda entradas de USB (até 32 GB), auxiliar frontal e para câmera de ré. Permite também a integração com alarme e sensor de estacionamento da marca e é acompanhado de um controle remoto.
A garantia é de dois anos e o preço sugerido é de R$ 1.299,00.
Linha de áudio 
Com o intuito de se aproximar ainda mais das demandas do mercado, a Pósitron incluiu a conexão Bluetooth®, a tecnologia mais exigida pelos consumidores, em 7 dos 8 modelos de sons lançados esse ano.

A mudança foi a primeira enquadrada no novo conceito de qualidade e segurança da companhia. Chamada de 3P (Projeto, Produção, Pósitron), a reestruturação tem como objetivo o aperfeiçoamento de todos os processos fundamentais, que se iniciam com o desenvolvimento dos produtos e terminam no cliente final.

terça-feira, 29 de dezembro de 2015

Voluntários da Azul ajudam mais de mil pessoas por meio de Gincana Solidária

Ação desenvolvida pela primeira vez pela companhia reuniu 32 equipes e cerca de 400 voluntários espalhados pelo Brasil

Instituições ajudadas pelas equipes vencedoras da Gincana receberão até R$ 3 mil como prêmio

Programa de Voluntariado da Azul reúne cerca de mil colaboradores

Pensando em uma nova forma de atuação voluntária, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras promoveu pela primeira vez a Gincana Solidária, ação que reuniu cerca de 400 voluntários da empresa, divididos em 32 equipes que trabalharam em prol de instituições de apoio a causas diversas. Mais de mil pessoas foram assistidas pela Gincana e o resultado de três meses de trabalho foi a premiação de três equipes, que repassarão para as instituições beneficiadas doações de até R$ 3 mil.

A Gincana aconteceu entre junho e outubro e cada uma das equipes escolheu uma ONG local e, juntamente com a instituição, definiram o objetivo a ser apoiado. Dessa forma, as equipes promoveram diversas iniciativas para a conquista do objetivo, como por exemplo, arrecadação de itens, reformas, visitas, chás beneficentes, bingos, rifas, entre outras. Após esse período, um comitê formado pela equipe de Responsabilidade Social da empresa avaliou os resultados da gincana e escolheu as três equipes vencedoras, considerando alguns critérios como: mobilização, transformação social e criatividade.

A primeira colocada foi o grupo de voluntários do Rio de Janeiro, que escolheu apoiar a ONG Rocinha Surf Escola. Para garantir a colocação, os Voluntários Azul promoveram  diversas ações, como uma festa e um bazar beneficente no Dia das Crianças e uma oficina de produção de mini pranchas para comercialização local. Com o prêmio que receberá, no valor de R$ 3 mil, juntamente com os valores que arrecadaram com as diversas ações que fizeram,  a ONG levará 20 crianças para um campeonato de surf em Florianópolis ainda neste mês. Uma das partes mais importantes da ação é que apenas as crianças que tiverem o boletim com notas azuis e provarem que têm comparecido às aulas poderão participar do campeonato. Dessa forma a ONG garante um impacto maior na comunidade, incentivando a educação e a prática de esportes.

“A Gincana Solidária surgiu da ideia de fortalecer e integrar ainda mais as equipes de voluntários, que já eram bastante engajadas antes mesmo do programa Voluntariado Azul existir. As ações de apoio a causas sociais fazem parte da essência da Azul, que é fazer a diferença na vida das pessoas. A preocupação em apoiar e ajudar a desenvolver esses projetos faz com que a Azul reforce cada vez mais o seu compromisso com as comunidades onde atua”, afirma Carolina Constantino, gerente de Comunicação, Cultura e Responsabilidade Social.

Além da Rocinha Surf Escola, outras duas instituições foram premiadas pela empresa. Em segundo lugar, a Fundação Nova Vida foi a ONG escolhida para receber ajuda dos Voluntários da Ilha, como é chamada a equipe de Voluntários Azul de Florianópolis. A ação mobilizada por eles ajudou uma comunidade afetada por um vazamento de óleo na região, que prejudicou o ecossistema e a fonte de renda das pessoas que viviam ali. A arrecadação de mantimentos, roupas e outros materiais foi essencial para minimizar a tragédia. Além disso, foi realizada uma rifa de camisas autografadas dos times de futebol Avaí e Figueirense, e o dinheiro arrecadado contribuiu para a compra de materiais para confecção de artesanato pelas moradoras da região, além de permitir que os pescadores da comunidade conseguissem a carteirinha de regulamentação da profissão. A instituição receberá como prêmio o valor de R$ 2 mil reais, para continuar contribuindo com as ações da comunidade.

A terceira instituição escolhida foi a Sorrindo Pela Vida. Ajudada pela equipe Sorriso Azul, formada pelos colaboradores do aeroporto de Campo Grande, a ONG que atende crianças de baixa renda e oferece serviços de alimentação e lazer ficou novinha em folha. Pintura e reparos foram feitos para melhorar a estrutura do local. A equipe Sorriso Azul repassará para a ONG Sorrindo Pela Vida o valor de R$ 1 mil como prêmio pela terceira colocação.

A Gincana Solidária é parte do programa Voluntário Azul, criado em 2014, após a empresa perceber nos colaboradores um forte espírito de servir, que é a missão da companhia, além de equipes engajadas em ajudar ao próximo. Em apenas um ano, cerca de mil voluntários já aderiram ao programa, onde colaboram em três frentes: causas e instituições escolhidas pelos próprios voluntários das bases espalhadas pelo Brasil; ações desenvolvidas pela área de Responsabilidade Social e a atuação em ações desenvolvidas pelos parceiros da Azul.

Saiba mais sobre alguns projetos e causas apoiados pela Azul:

A Azul apoia atualmente duas causas no âmbito da Saúde. São elas: Outubro Rosa, apoiada há seis anos como principal causa social da companhia, leva a mensagem de prevenção ao câncer de mama pelos céus do Brasil; Operação Sorriso, apoiada desde 2014, é uma ação em benefício de crianças com fissuras labiais (lábio leporino) e palatais (fenda palatina).

Ainda, por meio de um edital aberto em 2014, a Azul selecionou seis instituições para receberem apoio da companhia. São elas: Associação Aliança Empreendedora, Associação Nossas Cidades, Associação Social Good Brasil, Associação Vaga Lume, Fundação Projeto Pescar e Instituto Noisinho da Silva.

Portal do Voluntariado – Criado para organizar e informar os Voluntários Azul sobre as ações que estão sendo desenvolvidas, funciona também para promover a interação dos integrantes. O Portal do Voluntariado traz notícias sobre os projetos, resultados das ações e é alimentado também pelos próprios participantes, que compartilham fotos e contam um pouco sobre as ações que desenvolvem nas cidades onde estão. Para mais informações, acesse o site: https://voluntariadoazul.v2v.net/.
 

segunda-feira, 28 de dezembro de 2015

Cuidado com os fogos de artifícios no réveillon

Os fogos de artifícios fazem parte da tradição das festas de réveillon. Mas é sempre importante lembrar dos cuidados. Em um acidente como este, além da queimadura, pode ocorrer a laceração e a perda de tecidos associados à lesão. “É bastante comum nesse tipo de trauma, a amputação dos dedos e até da mão”, diz a dermatologista do HNSG, Dra. Isabela Fronza. Se isso ocorrer, a médica recomenda proteger a área queimada com um pano limpo, elevar o braço para diminuir a hemorragia e procurar imediatamente um serviço de urgência.
No caso de queimaduras com não explosivos, a pessoa deve esfriar a área queimada com água gelada ou temperatura ambiente, evitando que o calor aprofunde a queimadura. Outro ponto importante é com relação a roupa. “Nunca deve-se tentar retirar a roupa da área queimada. Os tecidos sintéticos, como o náilon, grudam na pele e no tentar retirar pode piorar o quadro”, destaca a médica. Após esfriar a queimadura com água o indicado é também proteger a lesão com um pano limpo e dirigir-se a um hospital.

domingo, 27 de dezembro de 2015

Um contrato em torno de 130 milhões de euros para a Alstom

Alstom assinou contrato adicional para a linha 1 do Metrô do Panamá
A Alstom, líder de um consórcio incluindo Thales, Sofratesa, CIM e TSO, assinou um contrato com a Metro de Panamá SA para fornecer 70 carros de metrô adicionais para a Linha 1 do metro do Panamá. A Alstom também vai atualizar a solução de sinalização existente e o fornecimento de energia e aumentar o tamanho do local de depósito das unidades. A participação da Alstom no contrato é no valor de € 130 milhões. A entrega dos novos carros começará no início de 2017.
A Linha 1 do metrô do Panamá, inaugurada em Abril de 2014, foi fornecida pela Alstom como um sistema de metrô integrado. A linha, que atravessa a cidade de norte a sul, tem cerca de 16 km de comprimento e inclui 14 estações. Desde a sua inauguração, o número de passageiros atingiu a marca de 200.000 por dia. Com os novos carros, o metrô do Panamá vai aumentar as composições de três para cinco carros cada, além de adicionar seis novos trens, elevando o número de trens que circulam na linha para 26.
"A Linha 1 do Metro do Panamá é um grande sucesso e a Alstom tem o prazer de ser parte dele. Nós agradecemos ao Metrô do Panamá por depositar sua confiança em nós. Os novos carros Metropolis vão aumentar a capacidade da frota, o fluxo de tráfego e melhorar a experiência de viagem dos passageiros”, afirma Michel Boccaccio, Vice-Presidente Sênior da Alstom na América Latina.
O modelo Metropolis para o Panamá inclui portas largas, grandes corredores e piso baixo para melhor fluxo de passageiros. A composição dispõe de bancos largos e exibe informações dinâmicas para melhorar a experiência do passageiro. A Alstom equipará as seis novas composições com o Urbalis 400 - solução de controle de trens baseada em  comunicação da Alstom (CBTC) -, bem como a atualização da solução no solo, já que as composições são mais longas. Além disso, o depósito será estendido para acomodar uma frota maior.
Os novos carros Metropolis serão projetados e fabricados na fábrica de Santa Perpetua, da Alstom na Espanha, onde os primeiros 20 trens foram fabricados.
Com cerca de 5.000 Metropolis vendidos para mais de 20 cidades, a Alstom é um dos maiores fornecedores de metrô do mundo. Projetado para atender às necessidades específicas de cada cidade, o Metropolis oferece uma grande variedade de opções e configurações, um alto nível de conforto para os passageiros e características inovadoras para otimizar o consumo de energia e custos de ciclo de vida do produto.

sábado, 26 de dezembro de 2015

10 lugares para visitar em São Paulo



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A capital paulista não é apenas o maior centro econômico do país, mas também é um importante destino turístico que atrai milhões de brasileiros e estrangeiros todos os anos. Não faltam opções de lazer e cultura. Selecionamos 10 dos melhores passeios oferecidos pela cidade:

1. Parque do Ibirapuera:
Com seus mais de 150 hectares de área verde no coração da cidade, o Ibirapuera é o parque mais popular da cidade. Há diversão para toda a família: visitar o Museu de Arte Moderna (MAM), passear pelo Pavilhão Japonês, andar de bicicleta, arriscar manobras de skate sob a Marquise, conferir uma exposição na Oca e muito mais.

2. Avenida Paulista:
Esse cartão postal da cidade representa muito bem a vida paulistana. Além dos altos prédios e de trabalhadores cruzando a avenida de modo apressado, há diversas opções de lazer. Dá para conferir um espetáculo gratuito no Centro Cultural FIESP, visitar o Museu de Arte de São Paulo (MASP), passear pelo Parque Trianon e muito, muito mais.

3. Mercado Municipal:
Encontre uma enorme variedade de frutas, queijos, especiarias e tantos outros produtos deliciosos. Não deixe de experimentar o famoso sanduíche de mortadela ou um dos muito bem recheados pastéis de bacalhau. Aproveite para fazer umas comprinhas na 25 de Março.

4. Museu do Futebol:
Localizado no famoso Estádio do Pacaembu, o museu conta a história e curiosidades do esporte mais popular do país. Uma das salas simula como é estar no meio das torcidas mais fanáticas do Brasil.

5. Estação da Luz:
Com uma belíssima arquitetura, a estação faz parte da história de São Paulo. É também lá que fica o Museu da Língua Portuguesa, cheio de tecnologias e interatividade. Atravesse a rua para visitar também a Pinacoteca do Estado.

6. Bairro do Bixiga:
Na região central de São Paulo, fica um dos bairros mais tradicionais da cidade, fundado por imigrantes italianos. Não deixe de comer uma deliciosa pizza italiana ou uma boa macarronada em uma das cantinas.

7. Centro Cultural São Paulo:
São 46.500m2 de cultura aberta ao público. Conta com bibliotecas, coleções de arte e até uma gibiteca – a Gibiteca Henfil. Oferece também apresentações de dança, música e teatro.

8. Aquário de São Paulo:
Um dos passeios favoritos entre as crianças, é o maior aquário da América Latina. São 2 milhões de litros de água e 3 mil exemplares de 300 espécies diferentes de animais.

9. Theatro Municipal:
Talvez a mais bela construção da cidade, o teatro recebe grandes espetáculos desde 1911. É sede de importantes grupos artísticos, como o Balé da Cidade e a Orquestra Sinfônica Municipal. Vale conhecer o local por meio de uma visita guiada.

10. Museu Catavento:
Com instalações sobre o universo e a vida, é onde crianças, jovens e adultos podem aprender sobre ciência de uma maneira divertida. É um ótimo passeio para se fazer em família.

Onde ficar: 
O WZ Hotel Jardins tem uma ótima localização na cidade. Fica na Avenida Rebouças, entre a Rua Oscar Freire e a Alameda Lorena, uma área nobre com muitas opções de transporte público e lazer. O WZ Hotel Jardins oferece mais de 300 apartamentos renovados, com uma decoração contemporânea e serviços excepcionais. É o hotel ideal para te receber em sua viagem a São Paulo, seja a negócios ou a turismo. Mais informações em: www.wzhoteljardins.com.br

sexta-feira, 25 de dezembro de 2015

Financiamento de motos Ducati tem até duas parcelas grátis



  • Campanha GO Red, lançada pela Ducati em parceria com a Ducati Financial Services, também oferece a primeira revisão gratuitamente
  • Válida até 30 de dezembro, condição está disponível no plano Red Pass, com 30% de entrada, 23 parcelas e uma parcela final, com garantia de recompra pelas concessionárias da marca

A Ducati Financial Services, marca da Volkswagen Financial Services, maior financeira de montadora do país segundo ranking do Banco Central, participa da campanha Go Red, lançada pela montadora. Por meio dela, a empresa garante o pagamento de até duas mensalidades do financiamento, e oferece a primeira revisão gratuitamente. Assim, o cliente inicia o ano mais tranquilo.
Durante o mês de dezembro, quem adquirir os modelos Multistrada 1200 ABS, Multistrada S Touring, 1199 Panigale ABS e 1199 Panigale S terá as duas primeiras parcelas pagas pela Ducati. Para as motos Monster 821, Hypermotard e Hyperstrada 821, a primeira prestação é grátis.
Além disso, para todas as motocicletas que participam da promoção, a primeira revisão, que inclui óleo, filtro de óleo e mão de obra, não será cobrada.
“Acreditamos que a melhor maneira de encerrar o ano é oferecer aos nossos clientes mais uma oportunidade de financiamento atrativa para a aquisição de uma Ducati. É um presente, sobretudo para os apaixonados por aventura, velocidade e design”, afirma Alessandro Lora Ronco, superintendente executivo de Marketing e Desenvolvimento de Negócios da Volkswagen Financial Services.
Red Pass
Válida em todo o território nacional para as vendas realizadas via Ducati Financial Services, a campanha Go Red está disponível por meio do financiamento Red Pass. O plano de pagamento consiste em mínimo de 30% de entrada, mais 24 parcelas, sendo 23 reduzidas e a última no valor de 50% do bem. Após o término do contrato, as concessionárias da marca garantem a recompra do veículo.

quinta-feira, 24 de dezembro de 2015

Joalheria SARA lança coleção Shakespeare

Novas peças apresentam inspirações em obras do escritor inglês em comemoração aos 400 anos de morte
Laja e David apresentam a coleção Shakespeare.

A obra de William Shakespeare traduzida em nova versão, uma adaptação livre da designer Laja Zylberman que refaz a trajetória do dramaturgo inglês numa coleção brilhante que reflete seu caráter teatral, complexo e perceptivo. Toda a riqueza existencial dos personagens e obras célebres que entraram para a história e que atravessaram os séculos sem perder o vigor são pano de fundo para o processo criativo da marca.

Hamlet, Ricardo III, Henrique VIII, Romeo e Julieta, A Tempestade, Sonho de uma Noite de Verão, A Megera Domada, A Comédia dos Erros, Othelo, Rei Lear e Macbeth entram em cena na homenagem aos 400 anos de morte do escritor mais influente do mundo, que já no século XVI lapidava a natureza humana em facetas que não mudaram de cara com o passar dos anos - não à toa, as comédias e tragédias mais clássicas de Shakespeare até hoje são levadas ao palco influenciadas pelo teor contemporâneo de suas histórias: a luta pelo poder e a incontrolável ambição dos governantes, o flagrante dos resultados destrutivos e corruptos do Estado, a crueldade dos fatos que não suprem da audiência qualquer tipo de alívio e, claro, os amores inflamáveis e os egos feridos, a fantasia e o romance espirituoso, a sagacidade dos heróis e a inteligência dos vilões.

Sua obra continua sendo interpretada e representada no cinema e no teatro, além de ter nos deixado um enorme legado na literatura e na filosofia. Conclui-se que ele está vivo mais do que nunca!

"Criei joias modernas com pinceladas de sua época, especialmente da Era Tudor. Espero que vocês apreciem." Laja Zylberman

quarta-feira, 23 de dezembro de 2015

MAHLE desenvolve soluções que otimizam o stop-start

O stop-start é uma realidade mundial e, aos poucos, vem chegando aos carros nacionais. Mas para que o sistema se mantenha eficiente em termos de redução de consumo e de emissões, soluções adicionais vêm se mostrando de grande importância - duas delas, foram desenvolvidas pela MAHLE
São Paulo - O Inovar-Auto está sendo responsável por inúmeras iniciativas no que diz respeito à redução do consumo de combustível e, consequentemente, das emissões de CO2. Muitas delas já são de conhecimento geral, mas uma das mais comentadas no momento é o stop-start, já presente em alguns dos carros nacionais: Fiat Uno, Audi A3 Sedan e, em breve VW Golf. Parece relativamente simples que essas soluções sejam desenvolvidas e implementadas nos carros atuais, mas muitas delas dependem de desenvolvimentos paralelos que nem sempre chegam ao conhecimento do consumidor final.

O stop-start faz parte desse rol de novas tecnologias, e talvez seja uma das que mais exija dos componentes internos do motor. Parece simples fazer o motor desligar e ligar em situação de congestionamento, o que não se imagina é que essa simples atitude de desligar e ligar o motor acarreta um esforço acima do normal nas suas partes móveis inferiores. Principalmente porque durante a vida útil de um motor normal ele está sujeito a aproximadamente 100 mil partidas, equipado com o stop-start esse número pula para algo em torno de 600 mil partidas.

Refrigeração, mesmo com o ar-condicionado desligado

Um dos desafios a ser superado pelo sistema stop-start é justamente o aquecimento da cabine quando o sistema desliga o motor. Diante desse inconveniente a MAHLE desenvolveu um sistema que garante um mínimo de bem-estar para os ocupantes do veículo durante esse período.

Quando o motor é desligado, o ar-condicionado, que é acionado por um compressor que vai ligado ao virabrequim, deixa de produzir o fluxo de ar refrigerante que assegura a temperatura agradável dentro do habitáculo. Ou seja, todas as vezes que o stop-start entra em ação o compressor é desligado. Para anular essa sensação de desconforto dentro do carro, os sistemas usuais contam com lógicas de controle que religam o motor assim que a temperatura interna da cabine aumenta e passa a ser percebida como desagradável. Independente do trânsito andar e do veículo se mover.

Ou seja, cada vez que o motor funciona com o carro parado se reduz a capacidade do sistema stop-start de produzir economia de combustível e redução de emissões. Estudos realizados nos Estados Unidos estimam que sejam consumidos em torno de 27 bilhões de litros de combustível somente para o acionamento do ar-condicionado.

Para minimizar os efeitos do desconforto interno, interferindo o mínimo possível com o consumo de combustível, a MAHLE desenvolveu um novo conceito de evaporador que conta com um reservatório adicional. Trata-se de uma espécie de acumulador selado, que é preenchido por um material chamado Phase-Change Media (PCM), que tem a propriedade de congelar e se solidificar. Portanto, quando o compressor deixa de atuar em função do desligamento motor, esse reservatório contendo PCM consegue manter a temperatura interior do carro agradável por um período de até 40 segundos sem que o motor do carro tenha que ser religado. Melhor dizendo, ganha-se esse tempo em consumo de combustível e em redução de emissões, enquanto que a temperatura continua a ser percebida como agradável pelos passagei-ros. Análises realizadas durante a primavera na cidade de São Paulo, mostraram que em média o motor desligado pelo stop-start liga novamente, mesmo sem movimento, após 20 segundos. E ainda foram medidos os tempos médios em que o veículo ficava sem movimento como inferior a 1 minuto.

O sistema concebido pela MAHLE se mostrou tão eficiente e inovador que 100% dos modelos BMW de gama alta - de Série 5 em diante -, vêm equipados com esse tipo de acumulador. No Brasil já existem contatos com fabricantes locais para que, em um futuro breve, ele seja incluído nos veículos nacionais.

Bronzinas: reduzindo o atrito

Um dos itens que mais sofre com a ação desse esforço para reduzir o consumo e as emissões são as bronzinas. Pouco se fala delas, e menos ainda se conhece sobre a sua importância no interior dos motores. Em princípio as bronzinas funcionam no que se chama de regime de lubrificação hidrodinâmica. No entanto, em muitos momentos da operação do motor, essa forma de lubrificação fica crítica, ou seja, atua em uma situação aonde pode ocorrer o contato da superfície da bronzina com o virabrequim. E é exatamente nos motores equipados com o stop-start que esse contato metal-metal pode ocorrer com mais frequência. Isso, porque a lubrificação se reduz no momento em que o motor é desligado e, ao ser religado, requer um lapso de tempo para que ela se restabeleça totalmente.

E é para prevenir essas situações que o material da bronzina precisa ter uma adequação especial em termos de resistência ao desgaste. Para contornar esse ambiente adverso a MAHLE desenvolveu uma nova cobertura polimérica que quando aplicado à bronzina proporciona um aumento significativo de resistência ao engripamento e ao desgaste. Com cargas de lubrificante sólido, para solucionar situações de baixa lubrificação, e de partículas duras que aumentam a resistência da peça ao desgaste, essa nova cobertura polimérica é extremamente recomendada para situações de baixa lubrificação ou onde haja aumento de contato do virabrequim com a superfície da bronzina, ambiente comum em aplicações como stop-start e óleos de baixa viscosidade. Há no mercado nacional, motores importados (turbo com injeção direta de combustível), que já utilizam essa tecnologia desenvolvida pela MAHLE. A tendência é que essa tecnologia seja também utilizada em motores nacionais no futuro próximo.

terça-feira, 22 de dezembro de 2015

Por que o país precisa de uma indústria forte de máquinas-ferramenta

Por que o país precisa de uma indústria forte de máquinas-ferramenta

* Alfredo Ferrari

Há quase um século, o  Brasil se projeta no mercado internacional como um tradicional produtor de bens de capital incluindo máquinas-ferramenta. Portanto, o país é detentor de uma vasta experiência na criação e produção de máquinas e equipamentos de alta qualidade e desempenho, competindo com os mais exigentes mercados internacionais.

Isso é um fato. De outro lado, sabemos que a  economia de um país não pode depender, somente, da produção e exportação de seus produtos primários. A sua riqueza está, além da exploração e comercialização de suas abundantes commodities, na produção de bens duráveis que agregam valor, por meio da aplicação de tecnologia e inovações. 

Assim, chamamos a atenção para o fato de a indústria de máquinas-ferramenta brasileira estar capacitada para atender a quase totalidade das necessidades de produção no país, com elevado conteúdo tecnológico. 

Por outro lado, essa indústria, também, conta com o fornecimento de máquinas-ferramenta importadas, quer seja para atender picos de demanda ou para suprir equipamentos com características não produzidas no país. Neste último caso, existem os “ex-tarifários”, que desoneram as suas importações. A importação de máquinas-ferramenta deve ser entendida como um canal aberto, porém dentro de um ambiente econômico sadio, tendo como base um câmbio justo e em condições comerciais isonômicas como aquelas aplicadas nos países dos seus concorrentes internacionais.

A demanda futura por máquinas-ferramenta da média e alta tecnologia no país será enorme, uma vez que o seu parque de máquinas instalado conta com uma idade média de aproximadamente 17 anos contra 5 a 8 anos nos países altamente industrializados. Isto significa que os investimentos das indústrias de manufatura no país serão muito intensos no decorrer dos próximos anos. 

Para tal, o governo federal deve persistir no estímulo à modernização do parque de máquinas no país, incentivando a sua indústria de bens de capital, por meio de financiamentos, como a linha FINAME PSI do BNDES, e da implantação de novos projetos, como o Modermaq, idealizado pela ABIMAQ, para a substituição de máquinas-ferramenta sucateadas por novas de moderna tecnologia e de alto rendimento. Com isso, obter-se-ão maiores ganhos de produtividade, de qualidade e de rentabilidade, com crescimento das exportações.

É inadmissível imaginar-se um país de dimensões continentais gigantescas e uma população com mais de 200 milhões de habitantes, como o Brasil, sem uma indústria pujante de bens de capital e, em particular, de máquinas-ferramenta. É uma questão de segurança nacional para um país ter a sua própria indústria de máquinas-ferramenta, a fim de garantir a manufatura de bens duráveis para o seu consumo e para as suas exportações.

* Alfredo Ferrari é engenheiro mecânico e vice-presidente da Câmara Setorial de Máquinas-Ferramenta e Sistemas Integrados de Manufatura (CSMF)

segunda-feira, 21 de dezembro de 2015

Toyota do Brasil inicia plano de produção compartilhada entre Indaiatuba e Sorocaba para fabricação do Corolla


A Toyota do Brasil anuncia investimentos na ordem de R$ 30 milhões para viabilizar projeto de produção compartilhada entre as plantas de Indaiatuba e Sorocaba, ambas no interior de São Paulo, a fim de otimizar sua força de produção para fabricação do sedã médio Corolla.
A decisão de compartilhar a operação de montagem do Corolla entre as duas plantas da marca objetiva o aumento da flexibilidade, eficiência e a competitividade da empresa. As operações terão início no final de 2016.
Por meio desta iniciativa, a Toyota reafirma, ainda, o seu compromisso com o consumidor na oferta de produtos intrinsecamente ligados aos quesitos de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade. Além disso, reforça a busca constante da companhia pela excelência de suas operações, tendo em vista o fortalecimento da competitividade do setor automotivo brasileiro no cenário global.

Vendas do Corolla
As vendas do Corolla no período acumulado entre janeiro e novembro de 2015 totalizaram 60.922 unidades, o que representa um crescimento de 9% com relação ao mesmo período do ano passado, quando foram comercializados 55.709 unidades.
O resultado deu uma participação de mercado ao Corolla de 39% em seu segmento, consolidando sua posição de liderança absoluta entre os sedãs médios.

domingo, 20 de dezembro de 2015

PIRELLI ANUNCIA COMPOSTOS SELECIONADOS E JOGOS DE PNEUS OBRIGATÓRIOS PARA OS GRANDES PRÊMIOS DO BAHREIN E DA CHINA EM 2016

A Pirelli levará os seguintes compostos para o Bahrein e para a China, respectivamente segunda e terceira etapas da Fórmula 1 2016: P Zero Branco médio, P Zero Amarelo macio e P Zero Vermelho supermacio.
A Pirelli determina que um jogo do P Zero Branco médio e um jogo do P Zero Amarelo Macio devem ser usados em algum momento da corrida. Cada piloto deve ter esses dois jogos disponíveis para a corrida e usar ao menos um deles.
Para o Q3 do treino classificatório, foi selecionado um jogo do P Zero Vermelho Supermacio. De acordo com o regulamento de 2016, cada piloto deve guardar um jogo do composto mais macio entre os selecionados para o Q3. Esse jogo será devolvido para a Pirelli após o Q3 por aqueles que se classificarem entre os 10 primeiros. Os demais pilotos poderão mantê-lo para a corrida, como é o caso atualmente.
As equipes são livres para escolher os pneus restantes, até atingir o número total de 13 jogos para o fim de semana.

Pneus selecionados até o momento:

Roxo
Vermelho
Amarelo
Branco
Laranja
Austrália

Supermacio
Macio
Médio

Bahrein

Supermacio
Macio
Médio

China

Supermacio
Macio
Médio


Sobre a Pirelli
Com mais de 140 anos de tradição, a Pirelli é uma multinacional italiana consagrada na indústria de pneus, com 20 unidades industriais em 14 países e atividades comerciais em mais de 160 países nos cinco continentes. Na América Latina está presente com seis unidades produtivas, sendo quatro delas no Brasil, onde tem atuação industrial há mais de 85 anos: Gravataí (RS), Campinas e Santo André (SP) e Feira de Santana (BA); além de uma na Argentina (Merlo), e outra na Venezuela (Guacara). A empresa emprega mais de 38 mil pessoas no mundo, sendo cerca de 14 mil na América Latina, das quais mais de 12 mil estão nas unidades brasileiras. A Pirelli é também fornecedora exclusiva da Fórmula 1 desde a temporada 2011.

Em Sumaré, no Estado de São Paulo, está localizado o Campo Provas Pneus Pirelli, pioneiro na América Latina, que compõe um dos mais importantes Centros de Pesquisa e Desenvolvimento da empresa no mundo: o de Santo André. Com perfeita integração, em tempo real aos demais Centros que a empresa possui na Itália, Alemanha, Estados Unidos e Reino Unido, a unidade de estudos brasileira está capacitada a desenvolver, receber e aplicar as mais avançadas tecnologias na produção de pneus para uma gama completa de aplicações: caminhões e ônibus; automóveis e caminhonetas; tratores e implementos agrícolas; máquinas para uso fora de estrada; motocicletas; além de materiais para a reconstrução de pneus.

sábado, 19 de dezembro de 2015

Chilli Beans Fashion Cruise anuncia line up de desfiles

Alexandre Herchcovitch, Cavalera e Vanda Jacintho estão entres as marcas que estreiam no evento, entre os dias 1 e 4 de abril, no MSC Splendida
A organização do CBFC anunciou o line up dos desfiles de sua próxima edição que irá acontecer a bordo do MSC Splendida, transatlântico de luxo com capacidade para mais de 4 mil passageiros, além da tripulação da armadora italiana, sendo o maior navio em navegação pelo Brasil nesta temporada.

Entre as marcas que desfilam pela primeira vez estão Alexandre Herchcovitch, Vanda Jacintho, Cavalera, Amú, Wasabi e Água Doce. Retornam para esta edição Amapô, Ellus 2nd Floor e Blue Man, com intervenções de Thais Gusmão e Walério Araújo durante a viagem.

Além dos desfiles, a programação trará ainda um concurso de fashion films e um congresso sobre economia criativa, que inclui mesas redondas, palestras e workshops nacionais e internacionais.

Este grande encontro de economia criativa em alto mar partirá do porto de Santos, São Paulo, em 1º de abril de 2016 e tem quatro dias de duração, unindo moda a grandes atrações musicais, batalha de artistas, cinema e muita interatividade num cenário de tirar o fôlego, navegando pelo nosso litoral.

Na última edição, cerca de 3.000 pessoas subiram a bordo do Chilli Beans Fashion Cruise e puderam desfrutar de uma agenda rica em conteúdo e diversão.

A venda de cabines começou no mês de outubro, pela Dreamakers Travel Experiences & Fashion Tours, operadora oficial e idealizadora do Fashion Cruise. Para saber mais sobre preços e pacotes: reservas@dreamakers.com.br ou pelo telefone (11) 3624-0090.

Line Up

Herchcovitch; Alexandre
Ellus 2nd Floor
Amapô
Vanda Jacintho
Cavalera
Amú
Blue Man
Água Doce
Wasabi
Thais Gusmão
Walério Araújo

Serviço:
Chilli Beans Fashion Cruise
Data: 01/04/2016 a 04/04/2016

sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

A Tetra Pak aderiu na quarta-feira ao Acordo de Paris, assinado na COP-21, reforçando o compromisso de longo-prazo da empresa de ajudar no combate das alterações climáticas. De acordo com Dennis Jonsson, CEO da Tetra Pak, a assinatura do acordo por diversas empresas é um enorme passo na tentativa de resolver um problema real e cada vez mais crítico. “Somente as assinaturas não são suficientes. O importante neste momento são as ações que as empresas se comprometeram a colocar em prática e o alinhamento que elas realizarão internamente para fazer as coisas diferentes”, afirma Dennis.
Há muito tempo a Tetra Pak tem dedicado esforços em encontrar maneiras de reduzir a própria pegada ambiental e também a de seus clientes. Isso acontece desde o fornecimento de matérias-primas até a eficiência energética de suas linhas de processamento e envase. Dessa forma, a companhia está continuamente buscando caminhos para melhorar sua performance e conduzir os negócios de forma sustentável.
Em 2011, a Tetra Pak estabeleceu uma meta para reduzir as emissões de carbono. Dados globais de 2014 mostraram uma queda de 16% em toda a cadeia da empresa, comparado com 2010, mesmo com um aumento de 14% na produção, na comparação do mesmo período.

quinta-feira, 17 de dezembro de 2015

CSCM tem nova diretoria

Ingo Dietzold estará à frente da Câmara Setorial de Cimento e Mineração (CSCM) pelos próximos dois anos

“Temos consciência das enormes dificuldades que particularmente passa o setor de cimento e mineração. Aparentemente é uma contradição porque o Brasil é um dos grandes exportadores de commodities e minerais do planeta, mas, devido a problemas macroeconômicos agravados pela recessão econômica, muitas empresas desse setor estão lutando desesperadamente para sobreviver”. Essas foram as palavras do presidente do Conselho de Administração da ABIMAQ, Carlos Pastoriza, durante cerimônia de posse da diretoria eleita da Câmara Setorial de Cimento e Mineração, em novembro, na sede da entidade.

O vice-presidente da CSCM, Carlos Nobre, representando o presidente da câmara, Valter Furlan, considerou que “a passagem do bastão trará um alto nível profissional que a CSCM deseja obter no próximo biênio”.

Desafios 

O novo presidente da CSCM, Ingo Dietzold, agradeceu pela confiança e disse que espera estar à altura dos desafios que serão apresentados: “Sabemos que o trabalho é duro, mas vamos em frente com disposição e conto com a colaboração de todos vocês”.

Ingo Dietzold contará com os vice-presidentes Valter Furlan, Carlos Nobre, Paulo da Pieve, Ronaldo Santana, Sérgio Manfrim, Valdemir Falsoni e Warley Grotta.

Secretaria de Energia

Momentos antes da cerimônia de posse, a CSCM se reuniu com o subsecretário de Mineração da Secretaria de Energia do Estado de São Paulo, José Jaime Sznelwar, que comentou sobre a importante interação que deve haver entre o estado e os fabricantes de máquinas do setor. 

“Foi uma interessante troca de informações e posicionamentos. Acreditamos que vai ser muito produtivo para o futuro e para a nossa relação com o governo do estado”, avaliou Dietzold.

quarta-feira, 16 de dezembro de 2015

“Essa crise vai passar”

Foi a tônica da posse de Vanderlei Santos, General Manager da Atlas Copco Brasil, na Câmara Setorial de Ar Comprimido e Gases – CSAG para o próximo biênio, na ABIMAQ

Em clima de esperança de um 2016 menos crítico para o setor de máquinas e equipamentos, a nova diretoria da CSAG assumiu o período de 2015 a 2017 propondo “quebrar o espelho retrovisor”.

“Chega de olhar para trás”, argumentou Santos, torcendo por um 2016 melhor e propondo várias ações:

1. Investir profundamente no fortalecimento da câmara, buscando trazer o associado para dentro da entidade e garimpando novos associados. 

2. Incentivar a construção de dados estatísticos.  

3. Profissionalização do setor (cuidar de “gente”), detectando:

- Quais são nossas carências;

- De onde virão nossos recursos, nossos talentos;

- Plano de treinamento direcionado ao setor.

4. Regulamentação do setor:

- Normas regulamentadoras;

- Padrões técnicos;

- Certificações.

5. Marketing:

- Promoção da Feimec 2016;

- “Comunidade” do ar comprimido;

- Promover um seminário do setor dentro da feira.

“Com isso, pretendemos inaugurar uma nova era da inovação, da retomada e do otimismo”, completou Santos.

Vanderlei Santos contará com os vice-presidentes Alicério Roberto Júnior, Carlos Agostinho Martins, Carlos Augusto Alessandri, Denis Jose Soncini, Jayme Marcos Bydlowski, Jean Paul Roger Joarlette, Renato Laranjeira. 

Oportunidades 

Carlos Pastoriza, presidente do Conselho de Administração da ABIMAQ, também demonstrou expectativa de retomada do crescimento no início do próximo ano: “Acredito que vivemos um momento histórico, onde o Brasil representa uma enorme oportunidade. O fato de não termos infraestrutura, saneamento e outras condições importantes pode significar que há muito a ser feito e que temos um mercado gigante capaz de superar qualquer crise”.

terça-feira, 15 de dezembro de 2015

Um “think tank” para discutir políticas de desenvolvimento

Foi anunciada, em São Paulo, a criação de um novo locus de discussão que, sob o título de “Grupo Reindustrialização”, tem o objetivo de reunir renomados especialistas na área econômica para discutir o desenvolvimento do país

O núcleo inicial, que conta com 13 participantes, pretende, à medida que os trabalhos evoluírem, convidar outras pessoas que possam trazer contribuições para os debates.

Esse grupo foi idealizado para atuar como um “think tank” com dois objetivos básicos: Oferecer alternativas para o desenvolvimento equilibrado do país e ocupar espaço entre os formadores de opinião com propostas relacionadas a políticas públicas que possibilitem a retomada e a sustentação do crescimento econômico.

Para tanto, o GR tem como pauta em suas reuniões mensais a apresentação de trabalhos e a realização de debates com o intuito de chegar a consensos que deverão ser traduzidos em artigos e documentos a serem divulgados, por meio da mídia e em coletivas, além de publicá-los em site institucional.

A proposta é limitar o núcleo inicial até 15 membros, mas convidar, de vez em vez, especialistas que possam contribuir para as discussões de temas específicos, sempre ligados ao objetivo de contribuir para políticas de desenvolvimento. O tema da reindustrialização do Brasil é central para o grupo em função da capacidade da indústria de difundir tecnologia, gerar bens com maior valor agregado e elevar a produtividade de toda a economia, possibilitando a retomada do crescimento sustentado.

Integram o Grupo Reindustrialização que é coordenado por Yoshiaki Nakano e Mario Bernardini, os seguintes membros em ordem alfabética: Antonio Corrêa de Lacerda, Clemente Ganz, Edgard Antonio Pereira, Fernando Monteiro Rugitsky, Francisco Eduardo Pires de Souza, Luiz Carlos Bresser-Pereira, Luiz Gonzaga Belluzzo, Maria Cristina Zanella, Mauro Arruda, Nelson Marconi e Pedro Rossi.

segunda-feira, 14 de dezembro de 2015

CATUPIRY® Sabores chega com nova opção e reformulada

A linha agora conta com a versão peito de peru e requeijões mais leves e saborosos
Está chegando ao mercado a linha de requeijões saborizados, Catupiry® Sabores, com nova embalagem e receita reformulada que torna o produto ainda mais leve e saboroso. Além das opções tomate seco, azeitona preta e ervas finas, a linha ganha mais uma versão: peito de peru.
A nova Catupiry® Sabores é elaborada a partir do requeijão em copo da marca. De consistência cremosa e sabor suave, os produtos ajudam a variar o café da manhã e lanche do dia-dia, proporcionando um sabor especial aos pães, biscoitos e torradas. Versáteis, os requeijões da linha também são ideais para o preparo de sanduíches, canapés e salgados para aperitivo.
Para permitir que o consumidor identifique o produto com mais facilidade nas gôndolas do supermercado também foram realizadas mudanças na embalagem. A Catupiry® Sabores vem em frasco com logomarca redesenhada e rótulo mais colorido destacando o ingrediente que dá sabor ao requeijão.

domingo, 13 de dezembro de 2015

Kenwood: sugestão de presente de natal para quem ama cozinhar!

Batedeira kMix: verde (Cadmium green), azul (Majestic blue), vermelho (Vermilion red) e amarelo (Summer Yellow) - Opção que une design sofisticado e alta performance com motor de 500W, o mais potente da categoria. Com bowl de aço inoxidável de cinco litros, para massas e receitas em grande volume, possui três batedores (gancho para massas pesadas, batedor "K" para massas leves e fouet para clara em neve) e conta com uma extensa linha de acessórios opcionais.

Mais informações sobre a batedeiras e a linha completa da marca Kenwood - www.kenwoodworld.com.br

sábado, 12 de dezembro de 2015

Cerca de 30% dos caminhoneiros consomem drogas ilícitas

associar direção ao uso de substâncias ilícitas é considerado um problema de saúde pública


Independentemente da rotina de consumo e da natureza da substância, o uso de drogas – também denominadas substâncias psicoativas – altera o comportamento do usuário, cujas funções básicas se revelam cada vez mais debilitadas. Quando transportado para as estradas, o cenário ganha contornos ainda mais perigosos e passa a ser sinônimo de ameaça constante à segurança viária. Embora a Lei nº 13.103 autorize períodos de trabalho mais extensos, a Operação Jornada Legal,  realizada pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) de Mato Grosso do Sul, indica que as condições precárias de trabalho dos motoristas profissionais, especialmente no que se refere às longas jornadas, favorecem a estatística que aponta que um em cada três caminhoneiros pode estar sob efeito de drogas como crack, cocaína e rebite – espécie de remédio à base de anfetaminas. A Perkons ouviu especialistas para explicar as causas e efeitos da relação entre drogas e direção.

Conforme explica o chefe do Departamento de Medicina de Tráfego Ocupacional da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), Dirceu Rodrigues Alves Junior, garantir a direção segura pressupõe a estabilidade de três funções: a motora, a cognitiva e a sensório-perceptiva. A primeira delas controla o tempo de resposta do indivíduo; a segunda envolve mecanismos de percepção e concentração; a terceira, por fim, resulta da combinação entre tato, visão e audição. “De maneira geral, ao acelerar ou retardar os reflexos, as drogas comprometem todas essas condições e potencializam os riscos de acidentes de trânsito”, associa.

A atuação de cada droga no organismo varia conforme sua composição e as predisposições do usuário. “Além de criar dependência, o crack causa danos no sistema nervoso central, degenerando as funções cerebrais de modo muito agressivo”, exemplifica o especialista. Como resultado, a pessoa sob efeito dessa droga tende a apresentar sinais de paranoia, irritabilidade, perda de atenção, comportamento acelerado e sensibilidade à luz. O excesso de confiança, decorrente do consumo da substância, reforça ainda o desrespeito as normas básicas de segurança no trânsito, como falta de distanciamento entre veículos e de sinalização para manobras. O humor também sofre intensas interferências, revelando sujeitos por vezes ansiosos e agressivos.
Comuns nas estradas e de difícil detecção, o rebite, a cocaína e o próprio álcool, funcionam, de acordo com Alves Junior, principalmente como artifício para afastar o sono durante as jornadas de trabalho muitas vezes exaustivas. “A estimativa quanto ao percentual de motoristas que apelam a este método é imprecisa, pois dificilmente o indivíduo admite estar sob efeito de drogas ilícitas ou mesmo álcool, devido à Lei Seca. Ainda assim, é possível que cerca de 54% dos motoristas, em sua maior parcela entre 30 e 50 anos, já tenha recorrido a substâncias ilícitas para driblar o sono”, ressalva.
Os reflexos diretos na direção tornam as condições de trabalho dos condutores um problema de saúde pública, cuja discussão se mostra cada vez mais urgente. Para a psicóloga perita examinadora da Delegacia Regional de Tubarão, Carla Giovana Dagostin, abordar o assunto é ferramenta de conscientização para uma questão que afeta a segurança de todos os motoristas de forma sistêmica. “Discutir essa problemática, que abrange consequências sociais, econômicas e de segurança viária, tem dado visibilidade social ao drama particular dos motoristas que transportam cargas por longos trechos, com jornadas de trabalho extenuantes e expedientes de risco”, pontua.

Fiscalização é ponto chave para combater uso de drogas nas estradas

Segundo o inspetor Maciel Jr, responsável pelo núcleo de comunicação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de São Paulo, olhar fixo e desorientação podem caracterizar uma ocorrência deste teor. Identificar sinais como esses, entretanto, serve apenas de respaldo inicial para análises técnicas e aprofundadas. 

“Diante da suspeita de uso de drogas, constatada se possível através de vídeos e testemunhas, o policial conduz o motorista até uma Delegacia de Polícia, que poderá encaminhá-lo ao Instituto Médico Legal (IML) para realização de teste de sangue se julgar necessário. Só a partir do resultado positivo é que se pode dar continuidade à ocorrência”, detalha. Mesmo com este procedimento já padronizado, o inspetor ressalta que a fiscalização ainda consiste em um processo pouco eficiente por conta da falta de aparelhos que detectem, de imediato, o uso das substâncias.

Conforme explica o Chefe do Departamento de Medicina de Tráfego Ocupacional da Abramet, além do exame sanguíneo, um método que confere ainda mais praticidade aos fiscais é a coleta de saliva, por meio da qual é possível identificar, instantaneamente, a presença ou ausência de drogas no organismo. Apesar disso, a carência de resultados tangíveis relacionados à dosagem das substâncias é um aspecto que precisa ser melhorado. “Temos levantado estudos para que seja viabilizada a fiscalização que combina análise qualitativa e quantitativa e para que encontremos equipamentos adequados, similares ao bafômetro, por exemplo”, assegura Dirceu.
Além de estender o risco a terceiros, associar drogas e direção prevê ao condutor aplicação de multa gravíssima, de R$1.915,40, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), suspensão do direito de dirigir por 12 meses e recolhimento da carteira no período, segundo Artigo 165 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Em caso de reincidência em um período de até 12 meses, o valor da multa dobra . Há, ainda, conforme Artigo 306 do CTB, previsão de crime, que pode resultar em multa, suspensão, proibição de se obter a CNH e detenção de 6 meses a 3 anos.

sexta-feira, 11 de dezembro de 2015

ENTENDA A DIFERENÇA ENTRE DIARREIA E DISENTERIA E SAIBA COMO PROCEDER EM CADA CASO

Reposição de zinco nos episódios de diarreia é importante para a recuperação da mucosa intestinal e evitar desidratação da criança

Não há mãe que não se preocupe com a saúde de seu filho. E mesmo para aquelas que não são mamães de primeira viagem, é comum surgirem dúvidas com relação ao aparecimento de alguns sintomas nos pequenos. Um exemplo é quando a criança apresenta fezes um pouco mais amolecidas. Nesse cenário, como saber se a criança está com diarreia ou com disenteria? Qual tratamento adotar?

Tanto na diarreia como na disenteria ocorre uma perda de água e eletrólitos, que resulta no aumento do número de evacuações. “Em ambas as doenças, a criança apresenta a diminuição da consistência das fezes”, descreve a gerente médica da unidade MIP Aché, Dra. Talita Poli Biason.

O que diferencia uma da outra é, em especial, o aparecimento de sangue nas fezes. “Chamamos de disenteria quando, além da alteração na frequência e consistência, há presença de sangue e muco nas fezes”, esclarece a médica. “A disenteria é resultado de um processo inflamatório intestinal intenso que provoca, geralmente, lesão das células intestinais e o consequente aparecimento de sangue nas fezes”, acrescenta. Os episódios de evacuações podem ter duração que variam entre poucos ou até 14 dias.

Causas
A causa da diarreia aguda em crianças, em grande parte dos casos, é a infecção por vírus, bactérias ou outros parasitas. “Os vírus são os principais agentes causadores da diarreia, de forma geral, na população pediátrica. Já a desinteria é, comumente, causada por bactérias específicas, como alguns tipos de Eschericia Coli e Shiguella”, informa a médica.

fique atento!
A Organização Mundial da Saúde recomenda a reposição de zinco nos episódios de diarreia infantil aguda, pois o suplemento auxilia na diminuição e também na gravidade dos episódios. Isso porque contribui para a regeneração das células presentes na mucosa intestinal. “Um dos mecanismos de ação do zino na diarreia aguda é favorecer a recuperação da mucosa intestinal, que foi danificada pelos agentes agressores”, diz a médica.

Nos casos de crianças que possuem sangue nas fezes, o ideal é buscar o auxílio de um médico. “Em ambas as doenças, deve-se aumentar o consumo de líquidos pela criança. O uso de Solução de Reidratação Oral (SRO) após cada evacuação diarreica é, em geral, recomendada pelos pediatras”, indica a Dra. Talita. “A SRO deve ser utilizada enquanto a criança apresentar episódios de diarreia. O zinco deve ser mantido por 10 a 14 dias (ou conforme orientação do médico)”, conclui a gerente médica da unidade MIP Aché.