A Inmarsat plc anuncia seus Resultados Financeiros Preliminares de 2016

Inmarsat plc (LSE: ISAT.L), (“Inmarsat”, “O Grupo”), provedor líder de serviços de comunicações móveis globais por satélite, anuncia hoje os seus resultados financeiros para o ano findo em 31 de dezembro de 2016. Um sólido desempenho em um ambiente desafiador.

 

Informações Financeiras

US$ milhões		Quarto Trimestre				Ano Todo
		2016	2015	Diferença %		2016	2015	Diferença %
Receita do Grupo		358,1	334,8	7,0%		1.329,0	1.274,1	4,3%
Marítima		142,8	145,9	(2,1%)		575,3	593,2	(3,0%)
Governo		105,0	72,2	45,4%		330,5	286,6	15,3%
Empresas		34,5	40,5	(14,8%)		144,6	159,5	(9,3%)
Aviação		42,1	36,3	16,0%		142,6	126,8	12,5%
Serviços Centrais		3,2	4,2	(23,8%)		16,6	19,4	(14,4%)
Redes Ligado		30,5	35,7	(14,6%)		119,4	88,6	34,8%
EBITDA1		221,8	203,1	9,2%		794,8	726,0	9,5%
PAT		67,1	88,2	(23,9%)		243,3	282,0	(13,7%)

Destaques de Desempenho

·         A receita do grupo em 2016 cresceu 4,3% para US$ 1.329,0 milhões (US$ 1.209,6 milhões) e o EBITDA[1] cresceu 9,5% para US$ 794,8 milhões (US$ 675,4 milhões):

−          A receita no Quarto Trimestre de 2016 cresceu 7.0% para US$ 358,1 milhões (US$ 327,6 milhões) e o EBITDA cresceu 9.2% para US$ 221,8 milhões (US$ 191,3 milhões) - impactado positivamente por um contrato de curto prazo da área de Governo para largura de banda em nossa plataforma Global Xpress (“GX”)

−          Os fortes desempenhos nas áreas de Governo e Aviação em 2016 foram moderadamente compensados ​​por uma receita mais fraca nas áreas Marítima e de Empresas, como resultado de mercados desafiadores e de um declínio na receita de produtos legados.

·         O GX ganha força de mercado, com cobertura única global de banda Ka desde o início do ano:

−         Receita de US$ 78,5 milhões do GX em 2016, principalmente de clientes da área de Governo

−         Contratos de distribuição fechados na área Marítima para mais de 5.000 navios com Marlink, Speedcast e Navarino, além de um contrato adicional assinado com a Satlink no primeiro trimestre de 2017 para mais de 1.500 navios

−         Certificação de terminais e a introdução operacional agora substancialmente completa

−         Lançamento do satélite I-5 F4 planejado para até o final do Segundo Trimestre de 2017

·         Ampliada a base na área de Aviação para maximizar as oportunidades materiais em termos de Conectividade Em Voo (“IFC”) em aeronaves comerciais:

−         São esperados contratos assinados para mais de 950 aeronaves, com uma carteira ativa de mais de 3.000 aeronaves

−         Continua o desenvolvimento da Rede Europeia de Aviação (“EAN”), com o lançamento previsto de satélite de banda S no segundo trimestre de 2017 e a introdução comercial de serviços complementares terrestres ao longo do segundo semestre de 2017.

·         Aumento de capital de US$ 1,05 bilhão no segundo semestre de 2016, alongando o prazo de permanência do perfil de endividamento do Grupo e ajudando a prover uma base financeira sólida para o futuro.

·         Os dividendos finais aumentaram em 5% para 33,37 centavos de dólar por ação (comparado com 31,78 centavos de dólar por ação em 2015)

O CEO Rupert Pearce comentou:

“Apesar do ambiente operacional desafiador em nossos mercados, tivemos um desempenho robusto em 2016 apoiado pelas primeiras receitas financeiras de nossa plataforma GX e por uma atualização do acordo com Ligado, que foi negociada com sucesso. Como resultado, a Inmarsat se mantém bem posicionada para aproveitar diversas oportunidades significativas de crescimento ao longo dos próximos anos, apoiadas por suas habilidades e experiência únicas em serviços móveis globais de banda larga, ofertas baseadas em soluções, as nossas fortes redes globais e os nossos canais de distribuição líderes de mercado.

A nossa estratégia de investimento está direcionada para maximizar essas oportunidades de crescimento futuro, particularmente na área de IFC (Conectividade em Voo), onde precisamos investir rápida e decisivamente para nos tornarmos líderes em um novo setor que emerge em ritmo acelerado e que possui requisitos de serviços muito específicos.

Entregamos nossos primeiros serviços GX IFC a clientes em 2016, com as instalações tendo começado pelo grupo Deutsche Lufthansa durante o quarto trimestre. As negociações com muitas outras companhias aéreas continuam, com IAG, Air New Zealand, Singapore Airlines e Norwegian Air Shuttle agora também se comprometendo a usar os serviços de IFC da Inmarsat. O nosso planejamento para a EAN continua no prazo, com o objetivo de que esta inovadora rede híbrida esteja operacional no segundo semestre de 2017.

Na área Maritima, as primeiras instalações do Fleet Xpress foram realizadas no ano passado e é esperado um forte crescimento em 2017, auxiliado por vários novos contratos de distribuição estratégica assinados nos últimos 12 meses. Também foi importante o crescimento das receitas tanto do nosso FleetBroadband básico como da receita média por usuário (“ARPU”), apesar de os mercados marítimos continuatem em depressão, demonstrando o nosso valor no novo ambiente da navegação digital.

Ao longo do ano, os negócios da nossa área de Governo apresentaram um bom crescimento impulsionado pelo GX, enquanto a área de Empresas foi impactada por uma demanda relativamente fraca em todos os mercados principais.

O nosso progresso em 2016 fornecerá uma base sólida para a continuação do crescimento e da diversificação da Inmarsat no futuro”.

Perspectivas e Previsões Futuras

Continuamos confiantes com relação às perspectivas para a empresa no médio e longo prazo. Isto reflete um cenário de mercado de forte crescimento de longo prazo na demanda por serviços de comunicações via satélite, bem como as capacidades de banda larga globais líderes do mercado do nosso GX, a nossa posição única na área de Aviação, a resiliência e a diferenciação de nossa franquia de banda L, o poder de nossa rede de canais globais de distribuição, assim como a nossa oferta global de serviços móveis globais, que juntos posicionam fortemente a Inmarsat nos nossos mercados-alvo.

Como resultado desses fatores, espera-se que o crescimento seja alcançado com o impacto esperado de novos fluxos relevantes de receita do GX e também do mercado de IFC no futuro. No entanto, os nossos mercados continuam desafiadores, com uma pressão constante sobre as despesas dos clientes, um aumento da concorrência e a chegada de novas capacidades de satélites em alguns dos nossos mercados.

A combinação de todas essas dinâmicas significa que as perspectivas continuam a ser difíceis de prever. Assim, espera-se um amplo leque de resultados possíveis para o desempenho da empresa em 2017 e 2018. O nosso desempenho nesses dois anos será determinado especialmente pelos nossos resultados no mercado de IFC, com base no timing dos potenciais fechamentos de acordos, no mix de receitas e no cronograma de instalações; e também na área de Governo, onde as transações individuais podem ser particularmente rentáveis. Isso posto, fazemos as seguintes previsões:

·         Receita de US$ 1,2 bilhões a US$ 1,3 bilhões em 2017, em linha com as expectativas atuais do mercado;

·         Receita de US$ 1,3 bilhões a US$ 1,5 bilhões em 2018, em linha com as expectativas atuais do mercado, incluindo a contribuição esperada do I-5 F4. Continuam sendo possíveis resultados ainda maiores, dependendo principalmente do nosso desempenho em IFC e na área de Governo, como mencionado acima;

·         Despesas de Capital (Capex) de US$ 500 milhões a US$ 600 milhões por ano para 2017 e também para 2018 (inalterado);

·         Receitas anuais do GX estabilizadas em US$ 500 milhões até o final de 2020 (inalterado); e

·         A alavancagem deverá permanecer normalmente abaixo de 3,5x (inalterado).

Conforme indicado anteriormente, a margem EBITDA do Grupo será impactada negativamente pela inclusão de receitas adicionais de serviços de menor margem ligadas a IFC, pelo custo de investimento em nossas capacidades de Aviação para garantir que entregaremos nas oportunidades de IFC e, além disso, haverá custos mais altos de entrega operacional do GX.

Apresentação dos Resultados

A administração da Inmarsat apresentará os resultados na quarta-feira dia 8 de março, no escritório da empresa (99 City Road, Londres EC1Y 1AX), a partir do meio dia no horário de Londres (09h00 de Brasília).

Para se inscrever para assistir à apresentação, contate Andi Marcz na Inmarsat pelo telefone +44 207 728 1206 ou por e-mail: andi.marcz@inmarsat.com.

Um webcast da apresentação também estará disponível em nosso site www.inmarsat.com e através de uma teleconferência simultânea acessável pelo telefone +44 (0) 20 3427 1912 (do Reino Unido e Europa), +1 212 444 0895 (dos EUA), com o código de acesso discado 9650325.

Novo BMW X3 é submetido a testes sobre gelo e neve

Modelo pré-série do novo BMW X3 é submetido a testes sobre neve e gelo e a temperaturas de 20º C negativos na região de Arjeplog, no norte da Suécia. O local, que fica a 56 quilômetros do Círculo Polar Ártico, possui vários lagos congelados e relevo plano, oferecendo um ambiente ideal para a realização de ensaios envolvendo componentes dos sistemas de direção e suspensão.

 

Sobre o BMW Group 

Com suas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, além de oferecer serviços financeiros e de mobilidade diferenciados. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 14 países e comercializa seus produtos em mais de 140 nações. 

 

Em 2016, o BMW Group vendeu cerca de 2,367 milhões de automóveis e 145.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos para o ano contábil de 2015 foi de 9,22 bilhões de euros, sobre uma receita de 92,18 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2015, o BMW Group contava com 122.244 colaboradores. 

O sucesso do BMW Group sempre foi construído com base no pensamento de longo prazo e ação responsável. Assim, a empresa estabeleceu sustentabilidade em toda a sua cadeia de valor, responsabilidade total pelos seus produtos e comprometimento claro com a conservação dos recursos como partes integrantes da sua estratégia.

Cerveja Berggren Strong Ale conquista medalha de prata no Concurso Brasileiro de Cervejas de Blumenau

Pelo terceiro ano o rótulo se mantém entre os três melhores do país, o que reforça a qualidade das cervejas produzidas pela Berggren

A Cervejaria Berggren se lançou oficialmente no mercado desde o final de 2015 e seu Diretor  Geral Lucas Berggren se orgulha do fato de poder afirmar que não produz edições especiais para os concursos em que a Berggren participa. Ou seja: a mesma cerveja do tanque vai para concursos e para o copo do consumidor. O que se comprovou mais uma vez na edição 2017 do Concurso Brasileiro de Cervejas de Blumenau que concedeu à cerveja Berggren Strong Ale a medalha de Prata.

Em 2016 o rótulo havia conquistado o Bronze e com a medalha de Prata em 2017 reafirma para o mercado que esta nova cerveja chegou para se tornar uma referência no estilo.

E o público cervejeiro poderá degustar a Berggren Strong Ale durante o Festival Brasileiro da Cerveja promovido em Blumenau entre os dias 8 e 11 de março.

Berggren Strong Ale / Red Ale

Esta Barley Wine possui sabor intenso, maltado e licoroso. Tem aroma complexo, corpo denso, amargor acentuado e agradável provenientes da utilização de lúpulos especiais. Tem ótimo drinkability.

Prêmios: Medalha de Ouro no Festival Brasileiro da Cerveja de Blumenau (SC) em 2015 e Medalha de Bronze em 2016.

Teor alcoólico: 9,5%

IBU: 60

Temperatura ideal de serviço: entre 5ºC e 8ºC

Copo ideal para degustação: Snifter (copo de conhaque)

Harmonização: Carnes vermelhas e de porco assadas e grelhadas, presuntos defumados, patês de queijos e de carnes, pães integrais escuros e queijos fortes e intensos

Serviço

Endereço: Av. Industrial Oscar Berggren, 200 (Nova Odessa / SP)

Telefone: (19) 3476-5741

Site: www.berggrenbier.com.br

 

Despesas de bancos com segurança de TI são três vezes maiores que empresas de outros setores

As instituições financeiras estão sendo pressionadas a reforçar a segurança, pois tendências como a maior adoção dos bancos on-line aumentam o risco de ataques virtuais sobre a infraestrutura de TI dos bancos. Os clientes assumem um papel cada vez mais importante ao ressaltar incidentes de segurança: um quarto (24%) das instituições financeiras informa que algumas das ameaças que enfrentaram em 2016 foram identificadas e relatadas por clientes.

De acordo com a Pesquisa de Riscos à Segurança de Instituições Financeiras realizada pela Kaspersky Lab e a B2B International, o investimento em segurança é prioridade para os bancos e instituições financeiras. Ao sofrer ataques em sua própria infraestrutura e na de clientes, os bancos de varejo gastam três vezes mais em segurança de TI que instituições de outras áreas com porte semelhante. Além disso, 64% dos bancos admitem que investirão para melhorar sua segurança de TI, independente do retorno do investimento de modo a atender às demandas crescentes das agências regulatórias do governo, da alta direção e até mesmo de seus clientes.

Embora os bancos se empenhem e invistam na proteção de seus perímetros contra ameaças virtuais conhecidas e desconhecidas, é difícil proteger toda a amplitude da infraestrutura de TI existente, da tradicional à especializada, caixas eletrônicos e terminais de ponto de venda. O vasto e sempre dinâmico cenário de ameaças, associado ao desafio de melhorar os hábitos de segurança dos clientes, proporciona aos fraudadores ainda mais pontos de vulnerabilidade para explorar.

Riscos emergentes: ataques de engenharia social sobre contas bancárias  
Os riscos emergentes relacionados aos bancos on-line são destacados no relatório como uma tendência capaz de expor os bancos a novas ameaças virtuais. 42% dos bancos preveem que uma maioria esmagadora de seus clientes usará os bancos on-line em até três anos, mas admitem que os usuários são muito negligentes em seu comportamento na Internet. A maior parte dos bancos pesquisados (46%) reconheceu que seus clientes sofrem ataques de phishing com frequência, sendo que 70% dos bancos também registraram incidentes de fraude financeira resultantes, causando prejuízos financeiros.

O aumento dos ataques de phishing e engenharia social sobre os clientes levaram os bancos a reavaliar suas iniciativas de segurança nessa área. 61% dos participantes da pesquisa consideram o aprimoramento da segurança de aplicativos e sites usados por seus clientes como uma de suas maiores prioridades de segurança, seguida de perto pela implementação da autenticação e verificação mais complexa de dados de login (uma prioridade principal para 52%).

Embora estejam vulneráveis às ferramentas e truques de phishing que visam seus clientes, os bancos estão ainda mais preocupados com outro ‘velho inimigo’: os ataques direcionados. E têm bons motivos isso; os métodos de ataque direcionado estão se tornando mais corriqueiros, e as plataformas de malware como serviço são até usadas para prejudicar organizações financeiras.

Ataques direcionados: ameaças persistentes   
Pela experiência com incidentes reais, sabemos que, na maioria dos casos, o investimento em segurança no setor financeiro vale muito a pena; as instituições financeiras apresentam um número significativamente menor de eventos de segurança que empresas do mesmo porte de outros setores, com exceção apenas dos ataques direcionados e do malware. A detecção de atividade anormal possivelmente maliciosa, associando ferramentas legítimas com malware sem arquivos, requer uma combinação de soluções avançadas contra ataques direcionados e uma inteligência de segurança abrangente. Porém, 59% das empresas financeiras ainda não adotam uma inteligência de ameaças de terceiros.

Tipos de eventos gerais de segurança ocorridos: O malware e os ataques direcionados são os únicos incidentes que afetam as organizações bancárias mais que suas equivalentes de outros setores.

O compartilhamento da inteligência de ameaças ajudaria os bancos a identificar rapidamente ameaças novas e emergentes, uma questão importante a ser observada, considerando o baixo nível de preocupação que os bancos têm com alguns de seus dispositivos mais vulneráveis, como os caixas eletrônicos. Nesse aspecto, ao compartilhar mais informações de terceiros, os bancos poderiam se preparar melhor para as ameaças que, de outra forma, não teriam como esperar.

Proteção de caixas eletrônicos: pouca preocupação, grande vulnerabilidade 
Os bancos se preocupam relativamente pouco com o risco de prejuízos financeiros decorrentes de ataques a caixas eletrônicos, embora eles sejam altamente vulneráveis a ataques dessa natureza. Apenas 19% dos bancos se preocupam com os ataques em caixas eletrônicos e máquinas de saque, apesar da taxa crescente de malware voltado a essa parte da infraestrutura bancária (na análise de ameaças de 2016, relatamos um crescimento de 20% dos malwares em caixas eletrônicos em relação a 2015).

Veniamin Levtsov, vice-presidente de negócios corporativos da Kaspersky Lab, observa: “O combate às ameaças em constante mudança que visam sua própria infraestrutura de TI e as contas de clientes é um desafio diário para as instituições financeiras. Para ter uma resposta efetiva em vigor, que proteja todos os pontos de vulnerabilidade, o setor de serviços financeiros precisa de vários componentes fundamentais: criar uma proteção contra ataques direcionados altamente integrada, adotar a segurança antifraude multicanal e obter inteligência prática referente a ameaças em evolução”.

JAC T5 É O IMPORTADO MAIS VENDIDO DO BRASIL

• Com 142 unidades emplacadas em fevereiro, o SUV da JAC Motors manteve o posto de líder entre os carros importados do mercado nacional

• A JAC Motors é uma das 5 marcas, dentre as 22 maiores de todo o país, que anotaram crescimento das vendas no 1º bimestre de 2017

•  O aumento nas vendas no acumulado de janeiro e fevereiro deste ano já é de quase 8%, enquanto o mercado total caiu 5%

O JAC T5 continua sendo o importado mais vendido do mercado brasileiro, feito que havia conquistado em janeiro, logo após o lançamento da versão CVT (com câmbio automático). Na soma dos dois primeiros meses do ano, o SUV da marca anotou 327 unidades vendidas, das quais 142 emplacamentos no último mês.

“O crescimento da JAC Motors torna-se expressivo quando vemos que o mercado continua caindo. Crescer 8% em meio a este cenário é muito positivo”, comemora Sergio Habib, presidente da JAC Motors do Brasil. Enquanto o mercado nacional sofreu uma queda de 5% nas vendas do acumulado de janeiro e fevereiro (de 290,1 mil unidades no primeiro bimestre de 2016 para 275,6 mil unidades no mesmo período deste ano), a JAC aumentou as vendas em 7,9% - 507 unidades contra 470 unidades (2016).

Das 22 marcas posicionadas entre as mais vendidas do país, o primeiro bimestre de 2017 apontou queda nas vendas para 17 delas. Apenas 5 cresceram. “Desse grupo, a JAC teve o segundo maior percentual de crescimento”, comenta Habib.

Jake Bugg faz show beneficente para o projeto “Paralise o Guillain-Barré”

Cantor britânico esteve na sede da Vevo Brasil, em São Paulo, para uma apresentação em prol da causa

O cantor britânico Jake Bugg, que se apresenta no país nos próximos dias, esteve na sede da Vevo Brasil nesta quarta-feira (08 de março) para uma causa nobre: participar do projeto “Paralise o Guillain-Barré”. A Vevo Brasil, uma das apoiadoras da causa, concedeu o espaço para que o show pudesse ocorrer.

Dono dos hits Lighting Bolt, Two Fingers e Simple as This, o artista apresentou seus sucessos para aproximadamente 200 pessoas, que puderam estar presentes por meio de concursos culturais em canais da On Stage Lab e de parceiros no projeto, como a Universal Music e o DJ Maia, que ficou responsável pela discotecagem do evento.

Além de Jake Bugg, o ator, cantor e compositor Thalles, atualmente no ar com a série “Manual para se Defender de Aliens, Ninjas e Zumbis” pela Warner Channel, ficou com a apresentação do evento. Até o momento, o artista soma mais de 200 mil visualizações em seus videoclipes, incluindo o vídeo de “Sad Boys Club”, primeiro single deste novo disco, intitulado “Utopia”, que será lançado ainda em 2017.

Os fãs que estiveram presentes neste show especial receberam informações sobre a Síndrome de Guillain-Barré e foram incentivados a postar fotos e vídeos da apresentação do cantor em suas redes sociais com a hashtag #InformaçãoNãoParalisa. Todos os escolhidos para fazerem parte deste momento único doaram uma cesta básica, que será revertida para o Bianca's Day, projeto da família de uma das fundadoras da On Stage Lab, Bianca Freitas, vítima fatal da síndrome no ano passado.

JAGUAR LAND ROVER CARE OFERECE PLANOS DE REVISÃO COM PREÇO FIXO EM TODA A SUA LINHA DE VEÍCULOS

 

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A partir de hoje, 6 de março, todos os modelos Jaguar e Land Rover comercializados no Brasil contam com planos de 5 anos de revisões com preço fixo, intitulados Jaguar Land Rover Care

ü Clientes das marcas britânicas poderão contar com planos de 5 anos de revisões básicas com preços que partem de R$ 2.990,00

ü Os planos valorizam os veículos usados e proporcionam mais comodidade e segurança aos clientes

ü A Jaguar Land Rover também oferece inúmeras outras vantagens aos clientes como planos de financiamento diferenciados, venda de usados com garantia de fábrica e blindagem feita por empresas homologadas

ü Série de benefícios reforçam o compromisso com a qualidade e o bom atendimento da Jaguar Land Rover em toda sua rede de concessionários no Brasil

 

São Paulo, 6 de março de 2017 – A partir de hoje, 6 de março de 2017, a Jaguar Land Rover passa a oferecer a todos os seus clientes de veículos novos no Brasil planos de 5 anos de revisões básicas por um preço fixo. Intitulados Jaguar Land Rover Care, os planos partem de R$ 2.990,00, de acordo com o modelo.

As revisões devem ser feitas na rede de concessionárias da Jaguar Land Rover e incluem: troca de óleo do motor, filtro de óleo do motor, filtro de combustível (para veículos com motor a diesel), filtro de ar, fluido de freio e mão de obra especializada para estes itens.

Os planos de revisões básicas buscam oferecer aos clientes o melhor custo-benefício do mercado de veículos premium no País. Eles também ajudam a manter a qualidade dos veículos ao incentivar os clientes a efetuar as revisões de seus veículos na rede de concessionárias. Isso mantém sua garantia, confiabilidade, além de elevar seu valor no momento da revenda.

“Esta é uma maneira de garantir que nossos clientes sintam que a Jaguar Land Rover zela por eles, bem como pelos consumidores que gostariam de entrar para o mercado de veículos premium e consideram os custos de revisão um importante critério antes de decidir sua compra”, afirma Fabian Gomes, diretor de serviço ao cliente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe.

Os pacotes de 5 anos de revisões básicas com preço fixo começaram a ser implementados pela Jaguar Land Rover no momento do lançamento do Discovery Sport, em meados de 2015. Desde então, o Jaguar Land Rover Care foi sendo gradualmente estendido aos demais modelos das marcas britânicas.

A implementação dos pacotes de revisões básicas com preços fixos para toda a linha Jaguar Land Rover representa a sequência de uma série de benefícios aos consumidores que estão sendo gradativamente implementados pelas marcas britânicas, que oferecem vantagens na compra de veículos novos e usados, com ou sem blindagem.